WayveとUber、英国初の自動運転配車サービスをロンドンで開始─東京での試験運行も2026年後半に予定

英国の自動運転AIスタートアップWayveとUber Technologies（以下、Uber）は2026年9月3日、ロンドンにおいてセーフティドライバー同乗型の自動運転配車サービスの提供を開始した。英国内で自動運転による配車が可能になるのは今回が初めてである。

ロンドンのユーザーがUberアプリで「Uber X」「Uber Electric」「Uber Comfort」のいずれかを依頼すると、追加料金なしでWayveの車両とマッチングされる場合がある。車両はWayve AI Driverと周囲検知センサーを搭載した電気自動車「フォードマスタングマッハE」で、Uberが設計した64言語対応の車内インタラクティブ画面から乗車を開始できる。到着前に通常車両へ変更する選択肢もあり、サービス開始時点でロンドン市内全域（各空港を除く）が対象エリアだ。すでに14万人を超えるロンドンのユーザーがUberアプリで自動運転車の設定をオンにしており、今後は需要・運行体制・規制動向を踏まえながら段階的に車両台数を拡大していく方針だ。

Wayveの技術的な特徴は、HDマップに依存しないエンドツーエンド型のAIにある。人間と同じように経験から学習し複雑な環境にも適応する「AV 2.0」アプローチを採用しており、新しい都市・地域への迅速な展開を可能にしている。2018年の創業以来、ロンドンの複雑な道路環境でトレーニングを重ねてきた技術が、今回のサービス開始で一般ユーザーへの提供段階へと移行した。ロンドン展開はロンドン交通局（TfL）から個人ハイヤー（Private Hire Vehicle）免許を取得したことを受けたもの。

日本でも2026年後半に展開が予定されている。Wayve・Uber・日産自動車の3社は2026年3月に覚書（MOU）を締結しており、WayveのAI Driverを搭載した日産リーフをUberのプラットフォームを通じて東京で試験運行する計画だ。同年8月にはUberが日の丸交通と運行パートナーシップ契約を締結し、具体的な運行体制が整い始めている。Wayveは2025年から東京で技術検証を開始し、日本特有の道路環境のデータを蓄積してきた。初期段階ではロンドン同様、セーフティドライバーが同乗する形式での運行となる。

両社はロンドンと東京を含む世界12市場のUberネットワークへのWayve車両投入に向けた投資を進めており、自動運転サービスのグローバル展開を加速させている。