踵を支える独自構造

独自のソール構造を構築し、接地後に踵が下がる動きを抑制し、ふくらはぎ周辺の筋や腱への負担を軽減している。ソールの中足部に厚みを持たせ、接地点を中足部寄りに設計。従来のシューズよりも、接地点と足首関節の距離を短くして、筋・腱に加わる負荷を軽減している。また、ソール踵部から足指の付け根あたりにかけて湾曲プレートを設置し、踵の落ち込みを抑制。安定姿勢の状態で踵とつま先が地面から浮く形状で、フォアフット寄りの自然な接地を促し、踵部での意図しない接地も防止する。それにより、ふくらはぎの負担が少なく、フィニッシュまでフォアフット・ミッドフット走法を持続できるソールを実現している。

既存概念に捉われない「SMOOTH SPEED PROJECT」

スピードランニングに関する社内横断プロジェクト「SMOOTH SPEED PROJECT」から誕生した。2021年からスタートしたプロジェクトで、「スピードランニングにおけるスムーズさ」を再定義するところから着手。既存概念に捉われないプロダクト開発を重視して、アイデアを持ち寄り、踵部をカットした独自構造のソールを構築した。これまでにない独特な形状は、社内評価が分かれたが、多数のアスリートからフィードバックを受けて改良を重ね、内外の評価を獲得。「SMOOTH SPEED ASSIST」の製品化に至った。

短距離用スパイクの応用

「スピードランニングにおけるスムーズさ」を追求する中で、短距離種目の足運びパターンが理想に近いと気づき、ソールのアイデアを発案した。スパイクを履いた時の足の角度とそれを支えるソールの構造に着目。母指球の後ろあたりに設置される、踵の落ち込みを防ぐ支え台などの構造を応用して、筋・腱の負担が少ない長距離用のソールを開発した。